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就在最近，铃木汽车已经正式在欧洲市场推出了全新的2024款铃木Vitara车型，该车将专供欧洲市场，相较现款对外观进行了调整，并升级了全新的车机娱乐系统，而其动力系统依旧延续了油电混合动力和48V轻混系统的经典搭配。作为小型SUV车型，铃木Vitara对我们来说还是比较熟悉的，该车曾经在2016年引入国内由长安铃木生产，称为维特拉，不过于2018年之后停产，不难看出这款小车还是更适合欧洲市场。那么2024款都改了什么呢？让我们一起来看一下！
外观方面，乍一看，2024款铃木Vitara似乎与老款并无太大差异，但如果你是非常熟悉它外观的资深车迷，能发现其在车身细节上的巧妙变化。新车的中网设计迎来调整，进气格栅和进气口尺寸有所增大，并辅以黑色镀铬贯穿饰条，营造出强烈的运动感。两侧的LED日间行车灯线条更为纤细，雾灯的取消使得整体设计更为简洁。并且车头配备了尺寸更大的熏黑前保险杠，相较现款像是长出了大胡子，使这款小车看起来更霸气。
车身侧面和现款车型保持一致，新增了黑珍珠金属黑色车顶，黑色的悬浮式车顶让整车有着不错的时尚气息，满足消费者多样化的审美需求。同时新车配备了全新的五辐双色轮圈，采用了全新的低风阻铝合金轮毂设计，提供了金属深灰色和蓝珍珠色等多种配色选择，进一步增加运动感。车尾图片未公布，预计与现款保持一致。
内饰部分则能明显看出时代的痕迹，整体设计风格和现在的主流设计完全不符，只能说是延续了经典的内饰设计。不过好在科技感上有极大增强在中控台上加入了全新的9英寸多媒体触控屏幕，并配备了最新一代的多媒体车机系统。该系统支持USB、蓝牙和Wi-Fi连接，并兼容Apple CarPlay和Android Auto，甚至可以通过手机APP远程操控车内部分功能。此外，新车配备智能驾驶辅助系统，拥有驾驶员注意力监测、自适应巡航、交通标志识别和车道保持功能。在辅助驾驶表现上很好的提升。
动力方面没有太大改变，新车有轻混和油电混动可选，轻混系统搭载1.4T发动机+电动机，发动机最大功率129马力，电动机最大功率14马力，传动系统匹配6速手动变速箱。油电混动系统搭载1.5L发动机+电动机，发动机最大功率101马力，电动机最大功率33马力，综合功率116马力。传动系统匹配6挡自动变速箱。此外，新车还搭载了12V锂离子电池和12V铅酸电池，分别负责灯组、仪表板和空调的供电，展现了铃木在节能环保方面的持续努力。总得来说，新款车型不仅继承了家族的传统和精髓，更在设计、性能、安全和技术等方面实现了全面升级。它不仅是一款越野车，更是一种生活方式的象征。无论是在城市的拥挤街道，还是在野外的崎岖山路，铃木维特拉都能展现其强大的实力和不屈的精神，是路面上一个独特的存在。
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